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モデル
718
718 Cayman Models
車両本体価格(消費税込) 6,730,000 円
出力(hp)/出力(kW) 300 PS/220 kW
0 - 100 km/h加速 5.1 s
718 Boxster Models
車両本体価格(消費税込) 7,120,000 円
出力(hp)/出力(kW) 300 PS/220 kW
0 - 100 km/h加速 5.1 s
718 GTS Models
車両本体価格(消費税込) 9,990,000 円
出力(hp)/出力(kW) 365 PS/269 kW
0 - 100 km/h加速 4.6 s
911
The new 911 Carrera
車両本体価格(消費税込) 価格未定
911 Carrera Models
車両本体価格(消費税込) 12,440,000 円
出力(hp)/出力(kW) 370 PS/272 kW
0 - 100 km/h加速 4.6 s
911 Carrera T
車両本体価格(消費税込) 14,320,000 円
出力(hp)/出力(kW) 370 PS/272 kW
0 - 100 km/h加速 4.2 s
911 Targa 4 Models
車両本体価格(消費税込) 16,100,000 円
出力(hp)/出力(kW) 370 PS/272 kW
0 - 100 km/h加速 4.3 s
911 Turbo Models
車両本体価格(消費税込) 22,670,000 円
出力(hp)/出力(kW) 540 PS/397 kW
0 - 100 km/h加速 3.0 s
911 GTS Models
車両本体価格(消費税込) 17,880,000 円
出力(hp)/出力(kW) 450 PS/331 kW
0 - 100 km/h加速 3.7 s
911 GT3 Models
車両本体価格(消費税込) 21,150,000 円
出力(hp)/出力(kW) 500 PS/368 kW
911 GT2 RS
車両本体価格(消費税込) 36,560,000 円
出力(hp)/出力(kW) 700 PS/515 kW
0 - 100 km/h加速 2.8 s
Panamera
Panamera Models
車両本体価格(消費税込) 11,980,000 円
出力(hp)/出力(kW) 330 PS/243 kW
Panamera E-Hybrid Models
車両本体価格(消費税込) 14,360,000 円
出力(hp)/出力(kW) 462 PS/340 kW
0 - 100 km/h加速 4.6 s
Panamera GTS Models
車両本体価格(消費税込) 18,970,000 円
出力(hp)/出力(kW) 460 PS/338 kW
0 - 100 km/h加速 4.1 s
Panamera Turbo Models
車両本体価格(消費税込) 23,770,000 円
出力(hp)/出力(kW) 550 PS/404 kW
0 - 100 km/h加速 3.8 s
Macan
The new Macan
車両本体価格(消費税込) 6,990,000 円
出力(hp)/出力(kW) 252 PS/185 kW
Macan Models
車両本体価格(消費税込) 6,990,000 円
出力(hp)/出力(kW) 252 PS/185 kW
0 - 100 km/h加速 6.7 s
Macan GTS
車両本体価格(消費税込) 9,810,000 円
出力(hp)/出力(kW) 360 PS/265 kW
0 - 100 km/h加速 5.2 s
Macan Turbo Models
車両本体価格(消費税込) 11,000,000 円
出力(hp)/出力(kW) 400 PS/294 kW
0 - 100 km/h加速 4.8 s
Cayenne
Cayenne Models
車両本体価格(消費税込) 9,760,000 円
出力(hp)/出力(kW) 340 PS/250 kW
0 - 100 km/h加速 6.2 s
Cayenne Turbo
車両本体価格(消費税込) 18,550,000 円
出力(hp)/出力(kW) 550 PS/404 kW
0 - 100 km/h加速 4.1 s
E-Performance
Mission E
出力(hp)/出力(kW) 600 PS/440 kW
0 - 100 km/h加速 3.5 s
Mission E Cross Turismo
出力(hp)/出力(kW) 600 PS/440 kW
0 - 100 km/h加速 3.5 s
Porsche - ポルシェ カレラカップ ジャパン

ニュース

2018 第7戦(富士)決勝レポート

天候:曇り 路面:ドライ 気温:15度/路面温度:18度

午前中に行われた予選でニューコースレコードを樹立し第7戦のポールポジションを獲得したかに思われたPCCJジュニアプログラムドライバーの#18 上村優太に2グリッド降格の裁定が下り、変わって2番手の2016年PCCJシリーズチャンピオンである#78 近藤 翼がポールポジションからのスタートとなる。2番手にはPCCJジュニアプログラムドライバーの#19 片山義章が繰り上がり、#18 上村は3番手グリッドからのスタートとなった。ジェントルマンクラスは、ニューコースレコードを記録した#98 IKARIがポールポジション、2番手は#20 鈴木宏和、3番手は#25 内山清士というグリッドでスタートを迎える。

午後12時50分からの決勝レーススタート前には、919ハイブリッド トリビュートツアーのために来日した919Tributeがグリッド先頭に着き、その後ろにはパナメーラ ターボS Eハイブリッドとパナメーラ4E ハイブリッド スポーツツーリスモが並び、ポルシェブランドの誕生70周年をお祝いする週末に花を添えた。オープニングラップの1コーナーでは、アウトから進入した#78 近藤とインから進入した#19 片山が接触し、その間隙をぬって#18 上村がトップに浮上する。#18 上村は、2番手の#19 片山と3番手の#78 近藤を引き離すべくペースアップを図り、4周目には差を1秒以上に広げる。2番手の#19 片山と3番手の#78 近藤がバトルを展開していたこともあり、トップの#18 上村がゴールしたとき2位との差は4秒796まで広がっていた。

これで今シーズン3勝目を挙げた#18 上村は、「1コーナーでトップに立つことができたので、あとは自分のペースでゴールを目指しました。優勝は嬉しいですが、明日の第8戦はポール・トゥ・ウインで決めたいと思います」と語る。#19 片山とのバトルを制して2位となった#78 近藤は、「接触した後はスローパンクチャーを心配したのですが、マシンに問題はありませんでした。今日の結果は悔しいですが、気持ちを切り替えて明日は優勝を目指します」と振り返る。3位の#19 片山は「1コーナーのアクシデントはありましたが3位でゴールすることができました。明日は2人に負けない走りを見せたいと思います」と語る。

ジェントルマンクラスは、#98 IKARIがクラス・ポール・トゥ・ウインで参戦4年目にして嬉しい初優勝を飾り、「ようやくですが、優勝は素直に嬉しいです。レース終盤、内山選手に追い上げられましたが、なんとか逃げ切ることができました」と喜びを語る。2位の#25 内山清士は「IKARI選手といいバトルができましたが、明日は優勝できるように頑張ります」とレースを振り返る。3位の#20 鈴木宏和は「マシンバランスがあわずに苦労しましたが、3位表彰台を獲得できて良かったです」と語る。4位には#47 TAD JUN JUN、5位には#2 田島剛、6位には#77 浜崎大が入賞した。

第8戦の決勝レース(15周)は6月17日(日)午前10時15分にスタートを予定している。スターティンググリッドはポールポジションが#18 上村、2番手が#78 近藤、3番手が#19 片山となっている。一方のジェントルマンクラスのトップ3は#98 IKARI、#25 内山、#20 鈴木という順。また、17日(日)午後4時5分からはPCCA(ポルシェ カレラカップ アジア)とのエキシビジョンレースが予定されている。

2018 第7戦(富士)決勝レース結果

2018年6月16日(土)12:59〜13:25
Weather:Cloudy  Track:Dry
Pos No Class C.P. Name Car Lap Total Time Ave.
km/h
Gap Best Time Lap
1 18 上村 優太/Yuta KAMIMURA ポルシェ ジャパン ジュニア プログラム 15 25'44.508 158.826 1'42.244 5
2 78 近藤 翼/Tsubasa KONDO SKY RACING 15 25'49.304 158.334 4.796 4.796 1'42.398 3
3 19 片山 義章/Yoshiaki KATAYAMA OIRC team YTB 15 25'53.198 157.937 8.690 3.894 1'42.589 2
4 9 武井 真司/Shinji TAKEI BINGO RACING 15 25'57.911 157.459 13.403 4.713 1'42.799 3
5 7 星野 敏/Satoshi HOSHINO D'station Porsche 15 25'59.464 157.303 14.956 1.553 1'43.103 11
6 34 内田 優大/Yudai UCHIDA air-J GT3 & KRM 15 26'01.432 157.104 16.924 1.968 1'42.879 3
7 98 G 1 IKARI TOEI BJR PORSCHE 15 26'08.844 156.362 24.336 7.412 1'43.589 8
8 25 G 2 内山 清士/Kiyoshi UCHIYAMA エヌケー レーシング 15 26'09.132 156.333 24.624 0.288 1'43.335 9
9 20 G 3 鈴木 宏和/Hirokazu SUZUKI ウォルター ウルフ レーシング ジャパン 15 26'14.210 155.829 29.702 5.078 1'43.610 8
10 47 G 4 TAD JUN JUN ムータレーシング 15 26'14.650 155.785 30.142 0.440 1'43.224 10
11 2 G 5 田島 剛/Tsuyoshi TAJIMA NINE RACING 15 26'15.678 155.684 31.170 1.028 1'44.037 13
12 77 G 6 浜崎 大/Masaru HAMASAKI GRracing Ventiler 15 26'18.204 155.435 33.696 2.526 1'44.127 4
13 11 G 7 倉谷 蓮/Ren KURATANI Flink GT3 & KRM 15 26'20.264 155.232 35.756 2.060 1'43.782 12
14 3 G 8 TAKASHI HATA A-NeKT GT3&KRM 15 26'23.938 154.872 39.430 3.674 1'44.391 4
15 36 G 9 SKY Chen SKY MOTORSPORTS 15 26'30.956 154.189 46.448 7.018 1'44.517 8
16 23 G 10 滝澤 智幸/Tomoyuki TAKIZAWA スパーク GT3Cup 15 26'31.164 154.169 46.656 0.208 1'44.008 6
17 21 G 11 高田 匠/Takumi TAKATA GRracing 15 26'38.333 153.477 53.825 7.169 1'44.319 4
18 58 G 12 山口 智英/Tomohide YAMAGUCHI D'station Porsche 15 26'41.060 153.216 56.552 2.727 1'44.058 4
19 51 G 13 春山 次男/Tsugio HARUYAMA BINGO RACING 15 27'00.130 151.412 1'15.622 19.070 1'45.906 5
***** 以上完走 (規定周回数 13Laps) *****
32 G 永井 秀貴/Hideki NAGAI NINE RACING 未出走
Fastest Lap            
  1'42.244 (5 / 15) 160.663 km/h 18 上村 優太/Yuta KAMIMURA / ポルシェ ジャパン ジュニア プログラム
  G 1'43.224 (10 / 15) 159.137 km/h 47 TAD JUN JUN / ムータレーシング
Start Time :12:59'52    Finish Time :13:25'36.508           Entry:20    Start:19    Finish:19

黒白旗提示(13:19、CarNo.11)

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