CAYENNE
目指したのは、911を理想とする5ドアボディのスポーツカー。SUVの強い存在感と道を選ばない走破性の高さはそのままに、スポーツ性と快適性をよりいっそう高めた第3世代のカイエンは、スポーツカーとしてのポルシェ体験をさらに多様なものにする、スポーツSUVです。異なるパワーのターボエンジンにより個性が際立つカイエン、カイエンS、カイエン ターボ。さらに、E-パフォーマンスにより未来を切り拓くE-ハイブリッド。あなたのライフスタイルにぴったりの一台がきっと見つかるはずです。
優れたサーキット性能と高い日常性の調和
極限まで鍛え上げられ、
躊躇なく削ぎ落とすことから生まれた。
その筋肉質なシルエット。
唯一無二の流線型と妥協なきスポーツ性。
目にした瞬間、走りへの衝動を強烈にかき立てる。
#カイエンクーペ #鍛え上げ削ぎ落とす
#CayenneCoupe #cayennecoupe
一人ひとりが周囲を想い、行動し、
そしてかけがえのない瞬間を全員で共有する。
この信念を、全身で体現したカイエン。
サーキットで培われた革新的技術は、
ポルシェならではの圧倒的な走行性能はもちろん、
走りを安心して愉しむための制動力と先進の安全性能を。
そして乗員全員へ優れた快適性を実現した。
すべては、ひとりではなく、
心昂る体験を共に分かち合うために。
#カイエン #ひとりでは辿り着けない瞬間へ
#Cayenne #cayenne
目指したのは、911を理想とする5ドアボディのスポーツカー。SUVの強い存在感と道を選ばない走破性の高さはそのままに、スポーツ性と快適性をよりいっそう高めた第3世代のカイエンは、スポーツカーとしてのポルシェ体験をさらに多様なものにする、スポーツSUVです。異なるパワーのターボエンジンにより個性が際立つカイエン、カイエンS、カイエン ターボ。さらに、E-パフォーマンスにより未来を切り拓くE-ハイブリッド。あなたのライフスタイルにぴったりの一台がきっと見つかるはずです。
スポーツSUVとしての機能性や多様性、走破性を追求しながら、力強い加速をもたらすパワーユニットや、ダイナミックなハンドリングを示すシャシーにより、 刺激的な走りを実現するカイエン。 ポルシェが生み出した5ドアのスポーツカーが、アクティブな生き方をさらに輝かせます。
鍛え上げ、削ぎ落とす。
極限まで鍛え上げられ、躊躇なく削ぎ落とすことから生まれた。
その筋肉質なシルエット。
唯一無二の流線型と妥協なきスポーツ性。
目にした瞬間、走りへの衝動を強烈にかき立てる。
THE NEW CAYENNE COUPÉ
瞬時にポルシェとわかる流麗なルーフライン。ポルシェを象徴する“フライライン”は、空気の壁を切り拓き、風を味方につけることで、走りの限界に挑み続けてきた軌跡です。ポルシェが鍛え続けてきた走りが、独自の“フライライン”とともに、このカイエン クーペに受け継がれます。
圧倒的パワーを手懐ける瞬間こそ、スポーツカーを操る醍醐味。ポルシェ アドバンストコックピットがドライビングへの高い集中力をもたらし、アダプティブ エアサスペンションが常にしっかりと路面を捉えることで、スポーツカーの溢れんばかりのパワーを解き放ちます。
体がシートに押しつけられるような強烈な加速、ハイスピードコーナーを駆け抜ける際の激しい横G、思い通りのラインをトレースする正確なハンドリング。そんなスポーツカーの興奮は、未来を拓くポルシェに受け継がれます。その進化を加速させるのが、ポルシェのE-パフォーマンス。 より少ないエネルギーから、より大きなパワーを引き出すための電動化が、ルマン24時間レースに出場した919ハイブリッドを3度の優勝に導いたのは記憶に新しいことでしょう。そのテクノロジーが、E-ハイブリッド、すなわち、ポルシェのプラグインハイブリッドモデルに息づいています。
E-ハイブリッドがもたらすのは、最高出力250kW（340PS）の3リッターV6ターボエンジンと100kWのエレクトリックシステムが生み出す新しい時代のスポーツカー体験です。最高速135km/hを誇る駿足のゼロエミッションカーのクールさと、340kW（462PS）の圧倒的パワーをほしいままにするスポーツカーの興奮を、一台で楽しむことができるのがポルシェのE-ハイブリッドです。
世界で活躍する、フォトグラファーHIRO KIMURAがカメラを通してカイエンの他にはない魅力を発見、自ら語ります。
日本屈指のアーティストやコレクション等を手掛けるスタイリストとして活躍後、フォトグラファーに転身。
NYへ渡米を経て、現在は、広告/ファッション/ミュージシャンの撮影を中心に活躍。シャープでスタイリッシュな人物撮影を得意としながらも、その作品には被写体自身の内面、まだ見ぬ側面が映し出されている。
スポーツカーらしい、車高を一切感じさせない申し分のない走破性。
ゆとりがありながら、小回りの効く操作性。
アグレッシブかつエレガントな存在感。
オン・オフを通じ、走りを楽しみながらライフワークと直結した存在、
より相棒感の強い車。
これが僕にとっての、ポルシェ・カイエン。
日本屈指のアーティストやコレクション等を手掛けるスタイリストとして活躍後、フォトグラファーに転身。
NYへ渡米を経て、現在は、広告/ファッション/ミュージシャンの撮影を中心に活躍。シャープでスタイリッシュな人物撮影を得意としながらも、その作品には被写体自身の内面、まだ見ぬ側面が映し出されている。
SUVであってもポルシェらしい走りとデザインにより、スポーツカーとしての地位を確立したカイエン。
その真の魅力にひとりでも多くの方に触れていただくために、試乗の機会をご用意しました。その際にぜひお確かめいただきたいポイントを、ポルシェジャパン プロダクトマネージャーのアレキサンダー クワースが紹介します。
衣装提供：
HUGO BOSS
ドイツで生まれ、ハイデルベルク大学を卒業後、2010年より日本に在住（日本語能力試験N1保持）。持ち前の流暢な日本語、さらにはドイツ語、英語を駆使し、ポルシェジャパン プロダクトマネージャーとして、日本のお客様にご満足いただけるプロダクトを提供できるよう、日々、ドイツ本国とのハードな交渉業務などに励む。
ポルシェがめざしたのは911を理想とする5ドアボディのスポーツカー。ティアドロップ型の2つの大きなLEDヘッドライトや特徴的なLEDテールライトストリップなど、ぱっと見ただけでポルシェとわかるデザインに仕上がっています。前方に向かって上昇しているセンターコンソールや中央にアナログ式レブカウンターを配置したメーターパネルなど、インテリアにもポルシェのスポーツカーのDNAが受け継がれています。
4輪操舵システムのリア アクスル ステアリング（オプション）。低速走行中には、フロントホイールと反対の方向にリアホイールを操舵します。回転半径が小さくなるため駐車の際の切り返しやUターンがしやすくなります。また、回頭性が向上するため、コーナーをより素早く駆け抜けることが可能です。速度が80km/hの高速走行時には、フロントホイールと同じ方向にリアホイールを操舵し、車線変更時の安定性を高めます。
大人３人がくつろげる広いリアシートや最大1,710Lのラゲッジコンパートメントが魅力です。また、アシスタンスシステムも充実しており、アダプティブ クルーズコントロールやレーン チェンジ アシスト、レーン キープ アシストが、運転にゆとりをもたらします。歩行者と衝突する危険を察知すると、警告やブレーキの介入によって衝突を回避したり、被害を軽減するプレディクティブ ペデストリアン プロテクションも安心の機能です。
