Porsche Gran Turismo Cup
Asia Pacific

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아시아에 울려 퍼지는 강렬한 배기음
포르쉐 e스포츠 레이싱 축제의 화려한 시작

Porsche Gran Turismo Cup Asia Pacific 개막

“포르쉐 그란 투리스모 아시아 퍼시픽 컵(Porsche Gran Turismo Asia Pacific Cup)"은 포르쉐 카레라 컵 재팬 및 포르쉐 스프린트 챌린지 재팬에 이어 포르쉐가 주최하는 3번째 원 메이크 레이스 시리즈(e스포츠 게임)입니다. 2019년에 최초로 시즌 1이 개최된 ‘포르쉐 e스포츠 레이싱 재팬(Porsche eSports Racing Japan)'에 이어 올해는 일본뿐만 아니라 한국과 대만을 비롯한 아시아 전역으로 확대되어 더욱 업그레이드된 스케일로 개최됩니다. 각 지역별 5차례의 온라인 예선 중 베스트 3의 종합 획득 포인트가 높은 4개 지역 상위 5명을 선발하여 총 20명으로 본선을 실시합니다. 각 지역별 최우수 선수 1명과 전체 상위 6명 등 총 10명이 파이널 라운드에 참가할 수 있는 티켓을 획득할 수 있습니다.

영광스러운 포르쉐 그란 투리스모 컵 아시아 퍼시픽의 챔피언은 포르쉐 익스피리언스 센터 도쿄로 초대됩니다.

Road to Asia Pacific Champion

개최 지역

e스포츠 레이싱의 열기가 느껴지는
아시아 태평양 전 지역 동시 개최

  • ・브루나이
    ・인도네시아
    ・말레이시아
    ・뉴질랜드
  • ・필리핀
    ・싱가포르
    ・태국
    ・베트남

아시아 태평양

예선 라운드 개최 일정

5차례 개최되는 온라인 예선을 통해 베스트 3 경기의 종합 획득 포인트 수가 높은 각 지역별 상위 5명이 포르쉐 그란 투리스모 컵 아시아 퍼시픽의 본선에 진출합니다.

Round 1

9.5 (일)

코스: 후지 스피드웨이

911 RSR (991) ’17
911 RSR (991) 2017

1973년, 그룹 4 레이스에 출전하기 위해 태어난 카레라 RSR을 시작으로, 모터스포츠 세계에 빛나는 업적을 남겨온 RSR의 계보를 잇는 모델입니다. 2016년 LA 오토쇼에서 베일을 벗은 순수 경주용 머신 911 RSR은 510마력을 발휘하는 자연 흡기 4리터 직분사 플랫 6 엔진을 후륜 차축보다 앞에 탑재했습니다. 2017년 6월 르망 24시 레이스에서는 911 RSR이 레이스를 리드하며 많은 스포츠카 팬들의 눈에 압도적인 퍼포먼스를 각인시켰습니다.

Round 2

9.19 (일)

코스: 라 사르트 서킷

919 Hybrid (Porsche Team)’16
919 Hybrid (Porsche Team) 2016

919 하이브리드는 포르쉐가 세계 내구 챔피업십(WEC, World Endurance Championships)과 르망 24시 레이스를 치르기 위해 개발한 프로토타입 스포츠카입니다. 카본 컴포지트 소재의 모노코크에 2리터의 V형 4기통 터보 엔진을 장착한 미드십 레이아웃이 특징입니다. 리튬 이온 배터리를 도입했으며, 프론트 액슬에는 에너지 리커버리 시스템(ERS)을 탑재한 전륜 구동 모델입니다. 리어 액슬에 500PS를 내는 가솔린 엔진과 프론트 액슬에서 추가로 400PS를 발휘하는 하이브리드 시스템을 선구적으로 결합했으며, 875kg의 경량 차체를 통해 100km/h를 2.2초 만에, 200km/h를 4.8초 만에 주파합니다.

Round 3

10.3 (일)

코스: 마운트 파노라마

Cayman GT4 Clubsport ‘16
GT4 Clubsport 2016

카이맨 GT4는 911로부터 많은 컴포넌트를 물려받은 카이맨 역사상 가장 빠른 모델이었습니다. 3.8리터 플랫 6 엔진은 385PS의 최고 출력으로 911 Carrera를 능가하는 퍼포먼스를 보여줍니다. 프론트 서스펜션과 브레이크 시스템에는 911 GT3 부품이 도입되었고, 안정성이나 제동 능력에 있어서도 다른 모델과 차별화된 퍼포먼스를 실현했습니다. 하지만 진화는 여기서 멈추지 않았습니다. 2016년, 포르쉐는 카이맨 GT4보다 한층 더 심혈을 기울인 모델을 발표했는데 그것이 바로 카이맨 GT4 Clubsport입니다.

Round 4

10.10 (일)

코스: 굿우드 모터 서킷

356 A/1500 GS GT Carrera Speedster ‘56
356 A 1500 GS GT Carrera Speedster 1956

포르쉐 356은 1949년에 등장한 포르쉐 최초의 양산형 모델입니다. 자연스러운 곡선미를 뽐내는 프론트 윈도우, 대시보드 상단을 커버하는 소프트 패드, 스티어링 중앙에 위치한 혼 버튼 등, 많은 부분에 있어서 현대화를 도모한 356 A의 심장부에는 레이스 스포츠카였던 포르쉐 550 스파이더 엔진을 약간 디튠한 4개의 오버헤드 캠 샤프트 엔진이 탑재되었습니다. 그리고 1500 GS 카레라는 100PS, 1500 GS GT 카레라는 110PS의 두 가지 스펙으로 제공되었습니다.

Round 5

10.31 (일)

코스: 스파프랑코르샹 서킷

962 C '88
962 C 1988

포르쉐가 세계 내구 챔피업십(WEC, World Endurance Championships)에 출전하기 위해 1985년에 실전 데뷔시킨 프로토타입 레이싱카인 포르쉐 962 C는 플랫 6 트윈 터보 엔진을 962 차체에 장착한 모델로, 데뷔 년도의 WEC에서 10전 7승을 거두었습니다. 이듬해인 1986년에는 WEC의 후속인 세계 스포츠 프로토타입 챔피언십(WSPC)에서 르망 제패를 포함해 9전 4승을 올리고, 1987년에는 WSPC에서 르망을 제패한 뒤 1988년에는 르망 준우승 등 포르쉐에 수많은 승리와 타이틀을 안겨주었습니다.

결승 라운드

본선

예선 라운드를 통과한 20명이 파이널리스트를 목표로 본선에서 경쟁합니다.

일본

日本

한국

韓国

대만

台湾

아시아
태평양

アジアパシフィック
WINNER

결승

10명의 파이널리스트가 결승에서 경쟁합니다.
이 치열한 싸움에서 승리한 오직 한 명만이 포르쉐 그란 투리스모 컵 아시아 퍼시픽의 초대 챔피언 자리에 오르게 됩니다.

아시아 정상을 위한 질주

참가 방법

예선 라운드 1∼5에서는 ①21:00 와 ②22:30, 2회의 플레이 기회가 있습니다. 이 중 한 회만 참가할 수도 있습니다.
"그란 투리스모 스포츠(Gran Turismo Sport)" 게임에서 "스포츠 모드"를 선택한 후, "Porsche Gran Turismo Cup Asia Pacific" 이벤트에 참여하십시오. 매뉴팩처러 계약에는 제약이 없습니다.
참가 신청 마감 15분 전부터 접수가 시작됩니다. 각 일정별로 코스가 다르며, 각 라운드의 획득 포인트에 따라 상위 20명이 선발됩니다. 대회 참가 대상 연령은 18세 이상입니다.

참여 약관

이 참여 약관은 브루나이, 인도네시아, 일본, 말레이시아, 뉴질랜드, 필리핀, 싱가포르, 한국, 대만, 태국 및 베트남에 거주하는 참가자에게 적용됩니다. 참여 기간은 2021년 9월 5일부터 2021년 12월 12일까지입니다.

자격

참가 자격은 다음과 같습니다.
a.) 온라인 예선 시점 기준 18세 이상 (18세 이하 참가는 가능하나, 본선 진출 불가능)
b.) 브루나이, 인도네시아, 일본, 말레이시아, 뉴질랜드, 필리핀, 싱가포르, 한국, 대만, 태국 및 베트남 등 참여 국가의 영주권 소유

Dr. Ing. h.c.F. Porsche AG 및 자회사의 직원은 참여에서 제외됩니다.
한 명당 한 번의 입장이 가능합니다.

참가 조건

대회 참가는 무료입니다. 그러나 대회 참가를 위해 PlayStation 4 또는 PlayStation 5 및 관련 시스템 요구 사항을 통해 인터넷과 Gran Turismo Sport에 액세스할 수 있어야 합니다.

https://www.gran-turismo.com/gb/gtsport/manual/#!/online/content01
PlayStation®4를 인터넷에 연결하고 PlayStation™Network에 로그인하면 Gran Turismo™ Sport의 온라인 서비스를 즐길 수 있습니다.

Gran Turismo™ Sport의 "스포츠" 모드(타임 트라이얼 제외)와 로비를 즐기려면 PlayStation®Plus 멤버십이 필요합니다.

PlayStation®4를 인터넷에 연결하는 방법 및 PlayStation™Network에 로그인하는 방법에 대한 자세한 내용은 다음 링크를 참조하십시오.
PlayStation®4 시스템 소프트웨어 사용자 가이드
http://manuals.playstation.net/document/gb/ps4/

본 대회에 참가함으로써 참가자는 본 이용약관에 동의하고 사진 및 동영상 촬영에 동의한 것으로 간주됩니다. 이러한 이미지와 동영상은 주최자와 지원 파트너가 상업적 용도로 사용합니다.

토너먼트 규정

각 온라인 예선 세션은 최대 2개의 레이스로 구성됩니다.
첫 번째 라운드는 오후 9시(GMT +9)에, 두 번째 라운드는 오후 10시 30분(GMT +9)에 시작합니다.

8월 30일 이후에는 모든 플레이어가 Gran Turismo Sport의 스포츠 모드를 통해 이 이벤트에 참가할 수 있습니다.
참가자는 모든 레이스 15분 전에 예선 세션에 입장할 수 있습니다.
1차 레이스는 오후 8:45 ~ 오후 9:00(GMT +9), 2차 레이스는 오후 10:15 ~ 오후 10:30(GMT +9) 사이에 입장할 수 있습니다.
레이스가 시작되면 플레이어는 더 이상 입장할 수 없습니다.
게임 입장이 완료되면 자동으로 레이스가 시작됩니다.
플레이어가 두 번째로 참가하는 경우 플레이어는 10:15 ~ 오후 10:30(GMT +9) 사이에 다시 참가 등록을 완료해야 합니다.

비공개 그룹 경기
참가 플레이어는 "드라이버 등급"에 따라 비공개 그룹 내에서 자동으로 그룹화됩니다.
각 그룹은 20명의 플레이어로 구성됩니다. 그룹이 20명 미만의 플레이어로 구성된 경우 모든 참가 국가의 플레이어들이 그룹화됩니다.

온라인 예선 포인트
예선 점수는 그룹원의 드라이버 등급을 토대로 계산됩니다. 따라서, 높은 등급의 그룹이 낮은 등급의 그룹보다 더 많은 점수를 얻게 됩니다.

예선 세션은 하나의 "예선"과 하나의 "레이스"로 구성됩니다.
예선은 각 라운드마다 진행됩니다..
예선은 고정된 시작 그리드에서 폐쇄된 그룹의 다른 플레이어와 함께 5분 타임 어택으로 진행됩니다.

레이스의 목표는 베스트 랩입니다. 한 레이스는 20-30분 동안 진행됩니다(타임 어택 없음). 랩 수는 트랙 길이에 따라 결정됩니다.
"예선" 및 "레이스" 동안 플레이어는 결승선까지 남은 시간과 랩 수를 확인할 수 있습니다. 플레이어는 시간을 개선하기 위해 온라인 예선에 두 번째로 참가할 수 있습니다.
하지만 2차 시도 결과가 1차 때보다 더 나쁘더라도 2차 결과가 최종 결과로 기록됩니다.

토너먼트는 총 5개의 예선 라운드로 진행됩니다. 첫 3회의 라운드 이후 가장 많은 점수를 얻은 플레이어가 결승전에 진출합니다.

플레이어는 5 라운드 모두에 참여할 필요가 없습니다. 플레이어가 최종 레이스에 참가하기에 최소 3라운드가 충분하다고 확신하는 경우 플레이어는 처음 3라운드 만으로 참가에 완료할 수 있으며, 이 안에서 누적 포인트가 산출됩니다. 참가자들은 Gran Turismo Sport의 현재 포인트 순위를 확인할 수 있습니다.

기타

"예선" 중에는 연료 소모 없이 차량 손상이 활성화됩니다.
"레이스" 중에는 차량 손상과 연료 소모가 모두 활성화됩니다.

토너먼트는 5개의 예선 라운드로 나뉩니다.
1차 예선은 2021년 9월 5일 오후 9시(GMT +9)에 시작됩니다.
2차 예선 라운드는 2021년 9월 19일 오후 9시(GMT +9)에 시작됩니다.
3차 예선 라운드는 2021년 10월 3일 오후 9시에 시작됩니다(GMT +9).
4차 예선은 2021년 10월 10일 오후 9시(GMT +9)에 시작됩니다.
5차 예선은 2021년 10월 31일 오후 9시(GMT +9)에 시작됩니다.
결승전은 12월 12일에 열립니다. 정확한 시간은 행사 전에 공지될 예정입니다.

최종 예선의 마지막 레이스 후 5일 이내에 결승 진출 여부를 알려 드립니다. 결선 진출자20명에게는 결선 전, 각 1개의 Bose 헤드폰과 추가 Porsche 상품이 제공됩니다. 20명의 결선 진출자는 모두 인터넷 품질을 테스트하기 위해 12월 12일 이전에 리허설에 참가해야 합니다. 각 참가자는 고속 인터넷 연결이 원활한지 확인할 책임이 있습니다.

대상 수상자

우승자에게는 일본 도쿄 포르쉐 익스피리언스 센터에서의 90분 트랙 체험권이 주어집니다. 우승자에게 유효한 운전 면허증이 없는 경우, 조수석에서 택시 라이드를 통해 트랙을 경험하게 됩니다.
우승자는 레이싱의 기초와 포르쉐 차량을 다루는 법을 배웁니다.
우승자 및 동반 1인에게는 도쿄 공항을 오가는 왕복 프리미엄 이코노미 항공권이 제공됩니다.
우승자에게는 Andaz Hotel Tokyo 2박 숙박권과 호텔을 오가는 포르쉐 셔틀 교통편 및 도쿄의 Porsche Momentum 레스토랑에서의 저녁 식사가 제공됩니다.
항공편 및 호텔 예약을 관리하기 위해 주최측에서 이메일로 당첨자에게 연락할 것입니다.
당첨자가 호텔 투숙을 연장하고자 하는 경우 본인 부담으로 연장할 수 있습니다.
트랙 체험권은 2022년 12월 1일까지 사용되어야 합니다. 대상 상품은 양도 및 현금으로 교환할 수 없으며 상황에 따라 변경될 수 있습니다. 예기치 못한 상황 및 COVID-19 관련 제한을 포함한 불가항력의 영향이 있는 경우, 트랙 체험 날짜는 주최측에서 변경할 수 있습니다. 트랙 체험은 가능한 경우에 한해 제공되며 휴일과 같은 피크 시간에는 유효하지 않습니다. 우승자는 본인의 여행 보험 가입을관리할 책임이 있으며 본인이 여행에 적합한지 확인할 책임이 있습니다.

법적 절차 및 관련 법률

대회 및 참가 조건은 일본 법을 따릅니다.

데이터 보호 고지 사항

참가 과정에서 제공된 참가자 데이터는 본 대회를 위해 주최자가 수집, 처리 및 사용합니다. 이 데이터는 엄격하게 기밀로 처리되며, 대회 주최를 위임받은 서비스 파트너 이외의 제3자와 공유되지 않습니다. 참가자 데이터는 Dr. Ing. h.c.F. Porsche AG및 그 자회사에 및 광고 목적 사용을 위해 공유될 수 있습니다. 참가자는 언제든지 주최자에게 어떠한 개인 데이터가 저장되었는지에 대한 정보를 요구할 수 있으며 주최자에게 이 데이터를 수정 또는 삭제하도록 요구하거나 이 데이터 사용에 대한 동의를 철회할 수 있습니다.
본 대회의 주최를 위탁받은 서비스 파트너가 본 대회의 결선에 참가하는 선수의 개인 정보를 수집하여 Porsche에 제공합니다.
Porsche는 결승 토너먼트에 참가하는 선수의 개인 정보를 개별 선수 거주지의각 담당자에게 배포합니다. Porsche는 각 개인 정보 보호 정책에 따라 본 조 1항에 명시된 선수의 개인 정보를 적절하게 취급합니다: 법률(즉, 개인 정보 보호에 관한 법률) 및 Porsche의 개인 정보 보호 정책.

대회 개요

대회 명칭 Porsche Gran Turismo Cup Asia Pacific
개최 일정 2021년 9월 5일 (일) ~
주최 포르쉐 코리아
우승 상품 포르쉐 익스피리언스 센터 도쿄 초청
입상 1위 상품 : 도쿄 2박 3일 호텔 & 항공권 및 Porsche Momentum 에서의 저녁식사 그리고 Porsche Experience Centre Tokyo 에서 트랙 익스피리언스 (90분)

2위 상품 : 2,000 Euro의 Hugo Boss 바우처 (약 260만원 상당)

3위 상품 : Bose 의 홈 씨어터 사운드바

본선 진출자 20명 : Porsche X Bose QC 35 II 헤드폰

각 마켓의 베스트 플레이어 : Tag Heuer Connected 스마트 워치
경기 소프트웨어 그란 투리스모 스포츠(Gran Turismo Sport, 발매: 소니 인터랙티브 엔터테인먼트)
협력 폴리포니 디지털
문의

<고객 문의>
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포르쉐 코리아 프레스 사이트 https://press.kor.porsche.com

*1 'PlayStation', 'PS4' 및 'Gran Turismo'는 주식회사 소니 인터랙티브 엔터테인먼트의 등록 상표입니다.
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